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Le parquet Pont de bateau en teck se décline en contrecollé ou massif. Le teck est une essence de bois originaire d'Asie et très utilisé en milieu marin, preuve de sa durabilité à toute épreuve. Les lames sont pré-huilées et munies d'un double joint intégré. Il suffit ensuite d'emboîter les lames entre elles grâce à un.
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Exotisme 100 % décoration garanti ! Notre parquet en teck massif est livré avec une feuillure de 5 x 5 mm vous permettant d'y couler un joint souple noir ou blanc. Après séchage et ponçage vous pourrez l'huiler en 3 passes d'huile spéciale pont de bateau.
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Entre les parquets pont de bateau pour salles de bains en bois massif ou les parquets pont de bateau pour salles de bains en parquet contrecollé, jointés ou non, il existe plusieurs dizaines de références de parquet. Nous proposons une grande variété d'essences de bois exotiques, mais aussi d'épaisseurs, de largeurs, de finitions.
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Voici la bonne offre pour un parquet en teck massif de qualité à petit prix, en Version Salle de bain Joint intégré. Ce parquet est à ré-huiler après pose pour parfaire sa finition huilé. Les parquets pont de bateau sont parfaitement adaptés aux pièces d'eau, il fera merveille dans votre salle de bains. Quantité et prix exprimés par m2.
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Natural Wood, de par son histoire, possède une grande expérience de la technologie «Pont de bateau». Directement inspiré des techniques de la construction navale, les lames de parquet en teck sont reliées par un joint noir en polyuréthane. Natural Wood propose 2 références pour cette technologie :
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Parquet pont de bateau : choix, pose et entretien. Esthétique, résistant et surtout hydrofuge, le parquet pont de bateau est devenu la référence en matière de sol pour pièces humides. Strié de fines jointures noires ou blanches, il se caractérise également par l'aspect chaleureux qu'il confère à la salle de bains ou aux toilettes qui.